Чем покрасить кожу на туарег

Обновлено: 28.04.2024

Краска для окрашивания кожи салона автомобиля позволяет в любую удобную минуту замаскировать дефект и освежить цвет. Выполнить покраску кожаной поверхности можно самостоятельно. Главное – выбрать подходящую по цвету краску. Сохнет такое средство около 1-2 дней. Краска впитывается в структуру кожи и позволяет на какое-то время вернуть салону респектабельный вид.

Преимущества покраски перед перетяжкой салона авто

Салон дорого автомобиля обычно обшивают натуральной кожей. В более дешевых машинах кожаным может быть руль, передняя панель, рукоятка переключателя передач. Со временем, из-за частых касаний, на коже появляются царапины, потертости и другие дефекты. Из этой ситуации есть два выхода. Можно заказать перетяжку всего салона или отдельных частей автомобиля в мастерской. На это уйдет минимум 2 недели. Проще, конечно же, восстановить кожаные элементы, то есть подкрасить их.

Преимущества метода самостоятельной покраски кожи салона:

подходит для частичного ремонта и восстановления небольших изношенных элементов;
доступность, простота исполнения, дешевизна материалов для покраски;
быстрота выполнения ремонта (2 дня на полное высыхание краски);
подходит для полного обновления кожаного салона;
позволяет изменить первоначальный цвет кожи;
реставрацию кожаных элементов можно сделать в любое время и сколько угодно раз.

Покраска кожаного салона собственноручно — доступное, мало затратное и привлекательное решение проблемы. Восстановить внешний вид кожаным изделиям можно, даже не имея опыта выполнения подобных работ. Реставрация займет всего несколько часов. Главное — купить качественный состав.

Лучше на средствах покраски не экономить. Дешевая краска менее стойкая, быстро стирается, пачкает руки. Желательно купить профессиональные средства.

Такие составы не просто окрашивают кожаную поверхность, но еще сглаживают дефекты, заполняют царапины и трещинки.

Возможные дефекты кожаного салона

Если салон автомобиля обит кожей, то со временем, из-за частых касаний или механических повреждений, на поверхности возникают различные дефекты. Невозможно сохранить кожаные части машины в первоначальном виде. Ведь активная эксплуатация личного автомобиля ведет к износу тех частей салона (сидений, руля), с которыми часто контактирует водитель или пассажиры.

Дефекты кожаного салона, которые можно закрасить:

царапины;
потертости;
разводы;
мелкие трещинки;
места отслоения краски;
прожоги и следы от сигарет;
мелкие порезы;
потемнения;
светлые пятна.

Краски с полимерным составом могут не только закрасить кожу, но и загладить дефекты. Главное — не экономить на средстве для покраски кожаного изделия. Окрашивание рекомендуется делать согласно инструкции изготовителя.

Разновидности красок для автомобильной кожи

Средства для покраски кожаного салона автомобиля можно найти в магазине запчастей или заказать по интернету. Существуют обычные краски для окрашивания кожи и профессиональные составы. Каждое средство имеет свои плюсы и минусы.

Акриловые

Существуют специальные акриловые краски для кожи. Не нужно путать эти средства с составами для ремонта. На этикетке акриловых красок должна быть надпись «для кожи». Такие средства применяют для подкрашивания любых кожаных изделий, в том числе и салона автомобиля.

Есть один хороший человек ( один из нескольких задающих тренд) на драйве.
Не обошло и меня "последствие" эксплуатации авто с кожаным салоном. Стал я изучать данную тему .
Если с рулем все просто, затерли шершавыми могучими руками — едем в ателье и перетягиваем.
Мне за баранку без дерева но с подогревом выставили от 7000р в Москве за перетяжку в простую добрую черную кожу. Я считаю что дорого. Эльдар подсмотрев тему реставрации решил испробовать на своем руле.
Я сегодня заказал 2 средства :
1) Восстановитель кожи SAPHIR Creme RENOVATRICE
в моем случае черный для реставрации трещин порезов дыр
2) Крем тюбик SAPHIR CANADIAN, 75 мл. (цветной)
в моем случае черный для восстановления цвета и фактуры.

Когда искал Туарег для себя в приоритете был Черный кузов и Бежевый салон.
И поверьте, я знаю что такое бежевый салон в джипе в Москве у человека с собакой детьми и 2 дачами .
Я готов к этому .
И уже во время подбора я искал материалы для реставрации салона и уже тогда я мучал моего друга и профессионального реставратора мебели и на данный момент камня!

Он мне нашел "панецею" для тех у кого авто после Свинофермы под реставрацию.

Парни если у вас БЕЖЕВЫЕ ! то вам сюда))

Собственно вот тут можно купить комплект для окраски бежевого салона на ТУАРЕГ 2002-2006
Собственно вот тут можно купить комплект для окраски бежевого салона на ТУАРЕГ 2006-2009

Если у вас как у меня вдруг Черный салон то идем сюда))

Вот тут можно купить комплект для окраски черно салона на ТУАРЕГ и Кайен.
( на сайте кривовато прописаны страницы краска черная =) )

Это не бюджетно !
хватает на 1 сидение +\-
хотя если в среднем за седло просят 10 и выше то оправдано ))
метод перекупа )))

В комплекте идет все чтоб чайник восстановил свой салон если руки из правильного места .
Я видел как это все работает на примере финика FX первой генерации с американской кожей из свинок.
но наносили мы это в гараже краскопультом WAGNER самым дешманским.
что там есть …
— Средство для подготовления кожи перед покраской. ( грунт)
— Краска для кожи. (база)
— Закрепить краски для финишный обработки ( лак- закрепитель)

Можно купить тампоны для нанесения если нет краскопульта
кисточки всякие и тд .

И … сохнет эта хрень долго, оставляли на ночь ! 2е суток танцевали ! зато салон был как новый .

Сначала хорошо моем салон ! меламиновой губкой
обезжиривать не советую вся краска уплывет !
Если где-то царапины зашкуриваем где надо
Если где-то разрывы то подкладываем под дырку кусок файла для бумажек или кусок пленки любой и слепляем края пастой SAPHIR к примеру (жидкая кожа — любая ) нанося ее "в шов" шпателем ножем для масла как мы делали или чем угодно твердым и плоским.
Когда все высохло прошкуриваем и сдуваем пыль .
Уже наносим грунт ждем пока высохнет
Потом наносим саму базу мелкими но укрывными слоями.
Ждем пока высохнет и наносим Лак.
высохло ? ! Можно продавать авто ездить и кайфовать !

Надеюсь кому то помог информацией!

видео о примерном ремонте с всеми "проблемами" —

________________________________________________
Все сссылки в данном посте не являются рекламой продавцов .
И предоставлены для ознакомления с материалами для реставрации.

Сеоодня приехала краска для кожи (в балончике). Попробывал, по цвету очень близка. В ближайшее время буду оклеивать и красить салон.пока подлатал водительское сиденье и покрасил ручки и подлокотник. Полтая покраска еще будет

Volkswagen Touareg 2003, двигатель бензиновый 3.2 л., 241 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Комментарии 16

Да, тоже салон под восстановку и тоже светлый (бежевый).
Хотел сам, но с подборкой краски беда, предыдущий владелец красил без подбора, краска оказалась более тёмной. Теперь тоннель и нижняя часть торпеды аляпистая.
По хорошему:
шкурка 1500/2000
жидкий кожаный восстановитель (а в данном случае ещё и густой для серьёзных повреждений)
основа (по желанию, что бы дольше держалась краска)
краска для кожи (лучше с подбором под салон)
и полуматовый прозрачный "лак" для кожи.

Красится прекрасно губкой. В моём случае, проблема с тоном краски, вряд ли сам подберу, а набор для колориста стоит как полная покраска в приличном автосервисе((

пробег за 400 давно перевалил?
чего такой салон уставший?

Нет, 190. Подтвержденый. Каждый год сдесь обязательный техогляд. Там вписывают пробег.

Наконец закончены терзания салона моего тура.
из того, что сделано
- перешивка салона кожей с вставками альконтара (сиденья, подголовники, дверные вставки).
- перекрашены салонные декоративные вставки, покрашены в черный цвет и сверху тактильный лак, на ощупь стали как каучуковые.
- сделана шумка салона (крыша, пол, багажник, двери) и дополнительная шумка колесных арок.

завтра отпишусь по всем материалам которыми делали и выложу скан дизайн проекта которые делали перед началом пошивки салона - ВЕЩЬ!

macos, ну я примерно так и фоткал :biggrin: низёнька паря

ну поставкам это каждому своё, дерево не хотел принципиально, серый пластик не прельщает и царапается, задача была сделать строгий салон без ярких пятен.

Ну самое главное чтоб сам был рад этим элементам, чтобы душу радовало. Да и на алькантаре приятно сидеть. :good:

ну вставки под тактильным лаком это фетиш еще больший чем альконтара:biggrin:

по ощущениям эта хрень как качественный пластик на задней крышке мобильного телефона прорезинена

Михаил16,
я сначала делал все кроме арок, эффект был не понятен прямо скажем, после того как сделал арки стало значительно интереснее, потяжелел думаю в районе 40 - 50 кг. шумка полная без арок около 30, все арки отдельно 12 (но там пришлось заново разбирать много, если делать сразу думаю что дешевле будет).

Расскажи поконкретнее про покраску пластмассовых элементов. Особенно про материал, что за тактильный лак? Спасибо :D

Jakagan, ты более конкретно, что хочешь услышать ? :)
внешне матовые, на ощупь гладкие и аля каучуковые, катаюсь уже три недели с ними и пока не царапаются

Я вообще пытаюсь восстановить некоторые салонные элементы (пластмассовые) бежевого цвета. Вот и спрашиваю, как это сделать? :smile: В нашем уездном, врядли кто либо будет этим заниматься, поэтому придется делать самому. Не поведаешь, что за материалы мне потребуются для покраски?

На сколько потяжелел Тур?
Машина тяжелеет на 100-120кг:russian_ru:
Разница конечно есть, но не такая чтоб за неё вываливать примерно 50к

Скоро лето, вспоминаю предыдущее жаркое лето и постоянно потеющую спину прилипающую к коже! Подумываю заменить центральные кожаные вставки на сидухах (под спиной и попой) на перфорированную алькантару, примерно как сделал Amadyus. Вопрос к сидящим на алькантаре: Улучшит ли эта переделка комфорт в летнее время?

Vzik, однозначно ДА
опыт жизни алкантары на туареге
и 2-х летний опыт катания на mondeo с алькантарой, параллельное катание на D3 со стоковой кожей, разницу для спины и ляшек сложно передать словами :rolleyes:.

Amadyus, у меня графитовый цвет салона, а вставки хочу сделать посветлее, в цвет стоек. И тут возникает еще один вопрос, сильно ли пачкается и как чистится алькантара по сравнению с кожей?

Vzik, я чищу чуть влажной тряпкой, вроде других способов нет, но у меня темная алькантара.
еще + алькантары, зимой задница к сидению не примерзает :rolleyes:

maks 2, а что узнать то хочется :/

Что за лак, фото бутылочки иль марку, название, производитель. В казани хочу купить, нужно как то идентифицировать:frown:для себя.

скинь пожалуйста телефоны конторы в личку - некоторые пластиковые детали бы перекрасил. если смогут - они бежевые.

У меня тоже разобрали сегодня салон, будут перешивать, кожа и алькантара перфорированная, через неделю выложу фотки тут.

Vzik,Спасибо. Сегодня списался с твоими мастерами.
Думаю и себе что-то замутить, только вот
Вычурности не хотел поэтому даже светлую нитку отмел, может и зря, но я за практичность.
а зачем тогда делал большой контраст между центральной частью и боковинами?:russian_ru:
Не было цвета ближе к оригиналу?
Думаю себе поменять центральную часть сидений, но цвет менять не сильно

Добавлено через 7 минут 6 секунд
Изменили один шов на боковой подушке всех сидений, теперь стало удобнее садиться в машину и вылезать из нее, ничего не цепляет и легко соскальзывает.
А подробнее, плиз, или на фото как увидеть?:russian_ru:

Vzik,Спасибо. Сегодня списался с твоими мастерами.
Думаю и себе что-то замутить, только вот зачем тогда делал большой контраст между центральной частью и боковинами?:russian_ru:
Не было цвета ближе к оригиналу?

Игоряныч, Нравятся светлые салоны, вот и применил алькантару цвета стоек и потолка. Другую даже не смотрел.
А подробнее, плиз, или на фото как увидеть?:russian_ru:
Шов везде стандартный, он виден на всех фотках. Наружный шов на сиденьях был другой, такой с буртиком как на джинсах вдоль ноги и когда соскакивал с сиденья то эти два буртика цеплялись друг за друга. Фотки старого шва нету, посмотри у себя.

Насчет ателье сделаю одно замечание, перед заказом кожу выбирал когда уже вечерело, прикладывал к салону образцы, одна вроде подходит идеально, заказал. Приехал в назначенный день на пошив, а мастер с порога высказал сомнение что кожа не идеально подходит, пошли смотреть, был солнечный день и на самом деле обнаружили легкое несовпадение выбранного оттенка, выбрали другой и мастер тут же сел в свое авто и помчался в Москву менять на кожу другого оттенка, хотя с честной совестью мог бы этого и не делать, ведь я же выбирал цвет. Ответственность очень порадовала, на срок исполнения заминка с кожей никак не повлияла.

Руль - один из главных элементов автомобиля. Поскольку он всегда находится в руках у водителя, то покрытие быстро теряет привлекательный вид. Особенно это бросается в глаза на фоне идеального салона. Кожа может долго сохранять хорошее состояние, чего не скажешь о рулевом колесе. Первое, что приходит на ум, - обратиться в автосервис. Однако зачем платить больше, если можно выполнить реставрацию самостоятельно? Мы подскажем, как решить проблему и вернуть рулю эстетичный вид.

1. Почему портится поверхность руля

Руль может утратить свой привлекательный внешний вид по ряду причин. Чаще всего это происходит из-за постоянного соприкосновения с руками автовладельца. Также ущерб наносят механические повреждения от перчаток, колец на пальцах и других аксессуаров. Поверхность начинает царапаться, трескаться, а руль выглядит неопрятно и ободрано.

2. Как обновить затертый руль

В автосервисе компетентные мастера снимут ваш руль, перекрасят и вернут на место, но потребуют за оказанные услуги не меньше 5 тысяч рублей. А перетяжка обойдется в несколько раз дороже. Согласитесь, перспективы не самые приятные.

Если человек пытается выяснить, нельзя ли провести процедуру самостоятельно, с большой вероятностью ответят, конечно же, нет. Ведь для этого и оборудование специальное необходимо, и опытный мастер, и краска определенная. В общем, никто вас просто так не отпустит. Однако смекалистые автовладельцы нашли более легкий способ, который поможет вернуть рулю эстетичный внешний вид.

- мягкий растворитель, который обычно используется для мебели из кожи;

- жидкая кожа в тюбике;

- небольшой валик с поролоновой насадкой;

- мелкозернистая наждачная бумага.

Большинство предметов из списка практические всегда есть дома у каждого умельца. Если нет, то приобретение всех необходимых материалов обойдется рублей в 500. Сами восстановительные работы потребуют не больше четырех часов вашего времени.

3. Последовательность действий

1. Тщательно очистите руль от жира, грязи и оставьте высыхать естественным путем.

2. Заклейте малярным скотчем все кнопки и подушку безопасности. Лучше всего использовать качественное и тонкое изделие, поскольку дешевая малярная лента будет плохо фиксироваться на поверхности и под нее может просочиться красящее вещество.

3. Возьмите небольшую тряпку и нанесите мягкий растворитель. Тщательно обработайте весь рулевой периметр и поврежденные участки. Не бойтесь стереть лишнего, все проплешины мы скроем в конце.

4. Руль можно снять или оставить в машине - как вам удобно. Во втором случае, чтобы не испачкать салон, закройте приборную панель, сидения и торпеду тряпками или газетами.

5. Теперь необходимо загрунтовать руль. Наносите материал в 3 слоя, поочередно давая каждому высохнуть. Для ускорения процесса некоторые умельцы подсушивают грунтовку феном. Однако мы не рекомендуем этого делать, поскольку вы рискуете деформировать мягкие пластиковые элементы рулевого колеса.

6. Когда грунтовка просохнет, начните ошкуривать поверхность. Плавно пройдитесь по всему рулю мелкозернистой наждачной бумагой. Следите за тем, чтобы не нарушать слои. После выравнивания изъянов протрите руль мягкой и чистой тряпкой, которая уберет частички абразивов.

7. Финальный этап - окрашивание идеально ровного руля жидкой кожей. Рекомендуем выдавить небольшое количество краски в отдельную емкость и наносить жидкость небольшим валиком, как тампоном. Именно этот инструмент поможет создать фактуру, напоминающую кожу. Выполните окрашивание в один слой и дайте рулю просохнуть. Лучше всего проводить реставрацию подальше от прямых солнечных лучей и пыли. При необходимости можно нанести еще один слой жидкой кожи.

Результат восстановления превзойдет все ожидания. Ваш руль будет выглядеть как новенький и прослужит еще довольно долго. Однако затирание поверхности - не единственная проблема, которая может возникнуть у «баранки». Довольно часто водители жалуются на вибрацию руля при торможении. Читайте, как решить проблему без приобретения нового диска.

Читайте также: