Можно ли заклеить свищ в полотенцесушителе поксиполом

Обновлено: 25.04.2024

Обнаружен свищ на стояке. Микроскопический, но струя лупит тз него на 3 метра. Вернее несколько микро струй в разные стороны. Вызвать сантехника не могу (в квартире фабрика по производству героина, придётся ему за молчание отстёгивать -)))) ) В общем, почему не могу вызвать, не обсуждаем, цель - заткнуть свищ самостоятельно! Соответственно заменить стояк, тоже не предлогать. Отключить стояк на время могу сам (знаю где в подвале вентиль).
Ваши предложения? Нужно срочно! Сейчас привязал к стояку шланг, струя бьёт в него и льётся в раковину, но это же не выход!

Пока не проснулись профи - Для начала все же попытайтесь наложить заплатку. Кусок тряпки или резины и затянуть это тряпокй, эластичным бинтом или еще чем а-ля жгутом. будет расширяться эта штука железно, так что без сантехника вряд ли обойтись, там давление же ..

Если свищ микроскопический - наложить кусок мягкой резины и затянуть сверху червячным хомутом из магазина автозапчастей. Это - лишь временная мера до прихода сантехников, позволяющая не затопить себя и соседей.

А химическими методами никак не решить проблему? Ну например рассверлить свищ и туда "Быстрой Стали" всунуть? Она вроде как расширяется (по инструкции). Ну, или есть что то специальное?

Ну блин насоветуют. На трубе под давлением, ещё и сверлить! Может ещё газовый стоячок пробуравить? Поступайте по варианту предложенному ферапонтом, самая лучшая временная мера. Вместо резины можно ластик, или кусочек камеры.

Я не понял, в Питере не продают сантехнические хомуты? У нас в любом хозмаге в отделе сантехники.

Стояк находится на балансе эксплуатирующей организации, как устранить течь - это уже их проблемы и Вы им за это ничего платить не должны, все включено в квартплату и оплачено за много лет вперед. Не стоит рассверливать, забивать чопики, ставить сантехнические хомуты и т.д. - это все уже из области постоянных решений, а Вам нужно временное.
Если не вся труба в решето, отдельный свищ лучше просто заварить газом - урона меньше, ведь при замене куска трубы сантехники будут использовать болгарку, и если не принять мер, загадят облоем всю плитку, потолок и т.д. Поэтому при таком варианте надо срочно бежать на ближайшую помойку за картоном и закрывать все места, куда только могут достать опилки от болгарки.

Купил мощный хомут, в магазине его бандаж обозвали, взял школьный ластик, приложил, затянул со всей дури. Всё! Не хлещет теперь.
Раз проблема временно решена объясню почему боюсь сантехников.
В санузле сделана перепланировка. Сломали стену (соединили туалет и ванную), перенесли полотенцесушитель, стиральную машину запихнули в стенной шкаф. В общем увидев такие метаморфозы любой сантехник будет несказанно рад донести на меня "куда следует", если конечно не захочу закрыть ему рот деньгами. Я не захочу. Да и как видите на фото лезть газовой горелкой в этот стояк, значит испортить интерьер и технику. Стир. машину кстати вынуть не возможно. Когда ставили её, плитки на стенах не было, и она встала легко. Но балван плиточник увеличил приточным клеем толщину стены на 2,5 см. Теперь либо плитку ломать, либо машину, если её вынуть потребуется. Пока тьфу-тфу не ломалась ни разу за 5 лет.
Вот и думаю как быть теперь с заменой стояка? Рано или поздно он сгниёт окончательно и надо будет что то решать.
Может кто то посоветует что-нибудь?
Спасибо, всем кто откликнулся!

Да, на стояке (он холодный) у меня была надета "шкура" - теплоизоляция, чтоб не потел. Вчера снял её и увидел, что стояк весь ржавый. Под самой границей потолка, видать был ещё один свищ или от соседей лилось, там очаг ржавчины. Эта вода текла под шкуру, что наверняка стало причиной свища с которым я борюсь. Шкура снята и стояк стал сильно потеть. Одену обратно, под ней останется влага (или снова натечёт сверху), и стояк станет гнить ещё быстрее. Как быть? Посоветуйте!

Образование свища в отопительном или водоснабжающем стояке, смонтированном из металлических труб, не является редкостью. Исправлять ситуацию нужно как можно быстрее. Поэтому информация, как заделать в трубе свищ и какие из способов его устранения имеются, не будет лишней.

Наличие на трубе рыжего цвета нароста, который получил название точечной коррозии, свидетельствует о появлении проблемы и том, что трубопровод может в любой момент прорвать. Повреждение возникает в результате частичного разрушения или общего износа магистрали, либо под воздействием блуждающих токов. При обнаружении свища, уже не имеет значения причина его появления, главное – как можно быстрее его устранить.

Разнообразие способов заделки свища

Устранить его можно несколькими способами:

с помощью болта;
с использованием временного бандажа;
с применением клеевого бандажа;
методом холодной сварки.

Но при этом обязательно нужно слить из системы воду, перекрыв вентили и открыв все имеющиеся краны.

Заделка отверстия болтом

Этот вариант предполагает ряд действий:

Расширяют дрелью свищ в трубе.
Нарезают метчиком резьбу.
Вкручивают болт в образовавшееся отверстие.

Такой способ нельзя задействовать, когда трубы слишком старые, поскольку на них нанести резьбу будет невозможно, а попытки это сделать обычно заканчиваются увеличением размеров протечки.

Ремонт с использованием временного бандажа

Этот способ применяют, когда свищ на трубопроводе имеет продолговатый вытянутый вид.

На отверстие накладывают бандаж с использованием уплотнительных прокладок, которые могут быть сделаны из таких изделий:

жгут медицинский;
толстая перчатка;
велосипедная шина;
голенище сапога и т.д.

Главное, чтобы размер резиновой прокладки значительно превышал величину отверстия. Для фиксации бандажа на трубопроводе, применяют хомуты или болты.

Заделка клеевым бандажом

Устранение свища данным методом производится поэтапно:

Металлической щеткой зачищают трубопровод от грязи, обрабатывают его поверхность ацетоном или бензином и отводят на просыхание 15 минут.
От стеклоткани отрезают ленты, протяженность которых зависит от величины диаметра трубы – нужно, чтобы обмотка имела не менее 6 слоев. Ширина материала должна превышать сечение трубопровода не меньше, чем на треть.
На края ленты наносят клей БФ-2, потом шпателем покрывают одну ее сторону эпоксидным клеевым составом.
Инструмент крепко прижимают к стеклоткани, чтобы она хорошо пропиталась клеем.
Затем ленту туго наматывают на заранее подготовленную поверхность, чтобы ее центр накрыл проблемное место.
Бандаж скрепляют металлической лентой.
Через 24 часа разрешается пользоваться отремонтированным трубопроводом.

В случае, когда система проложена в неотапливаемом помещении, где температура не превышает отметки 17 градусов, пользоваться трубопроводом можно лишь через 4 суток.

Метод холодной сварки

Ремонт водопроводных труб без сварки производят с использованием специального состава:

Отверстие расширяют дрелью.
Поверхность трубопровода обезжиривают и очищают ацетоном.
Когда труба просохнет, на нее наносят средство, которое называется «холодная сварка» и ожидают, когда оно полностью отвердеет – обычно на это уходит около 10 минут.

Используя «холодную сварку» или эпоксидный клеевой состав, нужно пользоваться резиновыми перчатками. Если клей попадет на кожу, его необходимо удалить ватой с ацетоном, а потом отмыть руки теплой водой с мылом.

Процесс заделки отверстия

Когда система изношена, желательно подготовить несколько хомутов, имеющих такой же диаметр, что и у трубопровода. Кроме этого, нужно запастись резиной под них. В случае, если свищ водопроводной трубы появится в ночное время, такая подготовка не будет лишней, поскольку аварийная бригада вряд ли приедет в считанные минуты.

Если отверстие небольшое, его можно заделать, используя обычный хомут для автотранспорта:

От куска резины отрезают тонкую ленту — ее ширина должна быть на 2-4 миллиметра больше этого же параметра у хомута. Длина отрезка измеряется путем обматывания материала вокруг трубы. Лишний кусок ленты отрезают.
Хомут раскрывают и помещают на трубу, потом его не сильно прихватывают.
Прокладку из резины, помещают под хомут и аккуратно продвигают к месту появления отверстия.
После накрывания свища хомут затягивают при помощи отвертки или ключа в зависимости от особенностей устройства затяжного изделия.

При обнаружении свища совсем небольшого размера и отсутствии под рукой хомута, отверстие можно закрыть концом спички. Но этот способ используют нечасто, поскольку в старых трубопроводах устранить течь удается редко – она лишь увеличивается в размерах. Даже, если щель заделана спичкой удачно, ее нужно как можно быстрее отремонтировать при помощи хомута.

Чтобы устранить серьезный свищ на трубе горячей воды, потребуется более мощный хомут:

В первую очередь отключают воду и сливают ее из трубопровода.
Перед монтажом хомута внимательно осматривают трубу. Когда ее поверхность неровная, ее следует зачистить наждачной бумагой, чтобы не допустить протекания жидкости через шероховатости.
Под хомут вырезают резиновую подкладку и помещают его на отверстие.

Из вышеприведенной информации ясно, что ликвидировать свищ в трубе вполне можно своими руками – не потребуются ни специальные инструменты, ни особые навыки. При наличии металлических стояков нужно подготовить несколько хомутов и прокладок из резины.

Всем здравствуйте! Требуется квалифицированная помощь!

Дому 8 лет. С периодичностью в 1,5 года все это время приходится менять соединительные детали полотенцесушителя, т.к. появляются свищи в одних и тех же местах - вершинах угольников, крепящих п/сушитель через ниппель и американку к полипропиленовым трубам.

П/сушитель самый простой: из нержавейки, М-образный, 3 витка, размер в 1 дюйм. Запитан от стояка с горячей водой, подводящие полипропиленовые трубы в стене, поверх плитка. Соединение п/сушителя с трубой: прямой сгон - ниппель переходной на уменьшение диаметра - угольник 90 градусов. Имеются два крепления п/сушителя к плитке, все держится ровно и крепко, натяг исключен.

Так вот, опять вчера снова появился свищ (нарост из соли с капелькой воды, если сковырнуть) на угольнике верхнего крепления п/сушителя. В последний раз эти детали менялись парой в апреле 2012 г., помню точно, т.к. осталась квитанция мастера. Производитель угольников VALTEC, раньше ставили другие марки, названий уже не помню. Причем, если изначально соединения выбирались исключительно хромированные, то потом плюнул на это дело, лишь бы не прохудились. Также поначалу менял одну деталь, потом начинала течь вторая, поэтому стали менять сразу парой, чтобы постоянно не лазить.

В чем причина, по которой сечет в одних и тех же местах (как вверху, так и снизу), ни один из мастеров объяснить толком не смог. Типа - качество воды, примеси, кавитация, истончается там, где меняется направление потока.

Сам п/сушитель все это время жив, не течет, коррозии снаружи не наблюдается (когда его снимали и промывали, то внутри ржавчины было много), соединения по резьбе нигде не текут.

Помогите выяснить, в чем дело и что предпринять? Кто-нибудь все равно уже сталкивался с этим.

Насколько имеет значение качество воды? (претензий по той воде, что течет из горячего крана, предъявить не могу, все в норме).

Возможна ли электрическая проблема, наводка от электрического кабеля? (хотя проводка не менялась; на стене, где установлен п/сушитель, есть только плафон освещения с проводкой от строителей и выключатель снаружи).

Если проблему не выявить, есть ли возможность поставить какие-нибудь усиленные угольники?

Если в доме неожиданно дала течь одна из труб системы отопления или водоснабжения, а для капитального ремонта в данный момент нет возможности, на помощь придет альтернативный способ ремонта – холодная сварка.

Сущность метода холодной сварки

Идея, предложенная изобретателями такого способа соединения деталей, довольно проста. Композитный материал тщательно перемешивается, после чего запускаются сложные химические реакции, сообщающие смеси новые свойства. По прошествии времени мягкий состав затвердевает, проникает в структуру склеиваемых материалов и становится сравнимым по прочности с металлическими поверхностями.

Отличные эксплуатационные качества дают возможность использовать холодную сварку для решения широчайшего спектра бытовых задач:

Устранение течи в металлических и полимерных водонапорных конструкциях.
Герметизация трещин отопительных радиаторов.
Уплотнение мест повреждений металлических элементов кузова автомобиля.
Усиление проблемных участков трубопроводных сетей.

Материал может стать незаменимым в тех ситуациях, когда проблемный участок трубопровода оказывается в труднодоступном месте, где при всем желании не получится использовать сварочный аппарат или другое громоздкое устройство.

Обратите внимание! Смешивание компонентов холодной сварки удобнее и проще производить руками. Чтобы избежать неприятных последствий, на время работы стоит одеть тонкие резиновые перчатки. Для ускорения и облегчения процедуры разминания плотной массы перчатки часто смачивают водой.

Разновидности клеевых составов и их особенности

Состав может иметь жидкую, либо твердую консистенцию:

Жидкий вариант. Продается комплектом из двух тюбиков. В одну емкость помещается эластичный компонент на базе эпоксидных смол, в другую – жидкий отвердитель. Компоненты тщательно смешиваются в указанной на упаковке пропорции непосредственно перед применением. Использовать готовый состав необходимо в течении 2-20 (в зависимости от технологии изготовления) минут. Компоненты жидкой холодной сварки должны храниться в специальных условиях, а для различных склеиваемых материалов понадобятся разные варианты состава.
Твердая холодная сварка. Представляет пластичный брусок круглого, либо прямоугольного сечения. Брусок бывает однородным, либо состоит из разделенных слоев. Внутренний слой – смесь эпоксидных смол, отвечающих за пластичность и однородность массы, внешний – отвердитель (металлические вкрапления и сера). Перед использованием компоненты разминаются и перемешиваются.

Обратите внимание! Если нет необходимости одномоментно использовать весь состав, брусок холодной сварки допустимо разделить на части (резать следует только поперек). Эксплуатационные качества материала от этого не пострадают.

Помимо универсальных клеевых составов, способных одинаково хорошо работать с любыми типами материалов, выпускаются специальные виды холодной сварки для производства конкретных видов работ:

Составы для экстремальных условий. Выручают в нестандартных ситуациях: под водой, в условиях повышенной температуры или давления.
Клеевые составы для металлов. Дают наибольший эффект при работе с металлическими деталями. Надежно склеивают поверхности из разных металлов.
Холодная сварка для автомобильных деталей.
Специальные сорта холодной сварки для бетона, керамики, пластика и т.п.

Специальные разновидности холодной сварки практически всегда превосходят универсальные по эффективности воздействия на конкретный материал, зато часто оказываются абсолютно бессильными при работе с прочими материалами.

Вне зависимости от разновидности холодной сварки, применительно к сетям водоснабжения и отопления отметим ряд явных преимуществ такого способа ремонта или соединения деталей:

Процедура полностью безопасна, особенно в сравнении с горячей сваркой.
Ремонт трубопровода или радиатора отопления не потребует использования специального инструмента, сама процедура подготовки и использования смеси предельно проста и понятна.
Материал доступен в свободной продаже во всех строительных магазинах.
Универсальные клеевые составы подойдут для любых видов труб: стальных, чугунных, пластиковых и т.п.
Окружающие материалы не подвергаются высокотемпературному воздействию, холодная сварка может без опасений применяться даже в условиях повышенной пожароопасности.
Возможность проведения ремонтных работ не зависит от наличия источника электричества.
Себестоимость работ с применением холодной сварки существенно ниже любого другого известного способа.

Между тем, холодная сварка не лишена некоторых недостатков. Застывший материал (впрочем, как все эпоксидные смолы) уязвим к кручению, изгибам, прочим деформациям. Серьезных нагрузок такой материал тоже скорее всего не выдержит. Полученные швы по показателям прочности и долговечности серьезно уступают возможностям дуговой сварки.

Это важно! Надежность и качество заплатки в большой степени зависят от правильности смешивания, соблюдения временных и температурных ограничений использования.

Температура, на которую рассчитан конкретный вид холодной сварки, указывается производителем на упаковке. Чаще всего верхний предел ограничивается цифрой 260°С. Отдельные виды способны выдерживать гораздо более экстремальные температуры – до 1300°С.

Саму процедуру применения холодной сварки также следует осуществлять при определенной температуре. Для большинства видов мастики достаточно, чтобы температура окружающего воздуха была положительной.

Среди популярных и зарекомендовавших себя брендов некоторые отечественные и зарубежные продукты:

Зарубежные марки: ABRO, Hi-Gear, Cold Weld Magnum Steel и т.д.
Российская продукция: «Полимет», «Алмаз», «Титан», «Быстрая сталь», «Момент Супер Эпокси» и т.д.

Цена составов, как правило, не слишком высока, поэтому лучше предпочесть чуть более дорогостоящие, но иногда на порядок более эффективные импортные образцы.

Как устранить течь в трубе ГВС методом холодной сварки

Чтобы отремонтировать трубу системы водоснабжения при помощи холодной сварки, придерживаемся такой последовательности действий:

Участок трубопроводной сети, на котором обнаружено повреждение, перекрывается.
Из него по возможности сливается вода.
Если труба окрашена или покрыта теплоизоляцией, она очищается до металла на расстояние около 5 см в зоне повреждения.
Остатки ржавчины удаляются, участок трубы обезжиривается и просушивается.
От бруска холодной сварки отрезается кусок, пластичный состав разминается руками до состояния, когда компоненты визуально становятся единым целым. Если используется жидкая разновидность – компоненты перемешиваются в указанной на упаковке пропорции.
Готовая мастика наносится на место повреждения, формируется ровное веретенообразное утолщение. Важно понимать, что состав желательно наносить на трубу не в виде заплатки, а охватывать ее по всей длине окружности.
В течение 3-4 часов состав высыхает, образуя жесткую прочную массу.

Для усиления прочности поверх слоя сварки можно наложить бандаж из технической ткани, простого бинта или марли. Также, нелишним будет нанести на это место слой краски.

Если перекрыть водоснабжение по тем или иным причинам не получается, можно попытаться устранить течь на мокрой трубе. Для этого обязательно понадобится особенный состав жидкой холодной сварки, способный купировать действие воды. Удобнее всего пропитывать таким составом тканевый жгут и обматывать им место повреждения. Ткань, даже очень тонкая, обеспечит материалу плотный контакт с поверхностью и дополнительную прочность.

Все чаще в домах встречаются системы водоснабжения на основе полимерных труб. Этот материал надежнее, чем металл, но, к сожалению, также не застрахован на сто процентов от аварийных ситуаций. Для работы с пластиковыми изделиями разработаны специальные виды холодной сварки.

Последовательность действий в этом случае почти не отличается, за исключением нескольких моментов:

Поврежденный участок обрабатывается наждачной бумагой (это повысит адгезию гладкого пластика с клеящим веществом), обезжиривается и просушивается.
Для усиления эффекта, после наложения холодной сварки часто пользуются зажимом.

Особенности ремонта труб отопления

В сети отопления появление утечки может проявиться в трех местах:

На прямом участке трубопровода. Влияние коррозии, механических повреждений.
В местах стыковки труб с отопительным прибором или друг с другом. Здесь чаще слабым местом становится сварной шов, либо соединительный фитинг.
В местах соединения секций радиатора.

Работа любой отопительной сети связана с высокими температурами. Для ремонта таких трубопроводных систем понадобится холодная сварка, способная длительное время противостоять таким экстремальным условиям. Информация о предельно допустимых температурах для состава представлена на упаковке.

Обратите внимание! При всей эффективности и простоте работы с холодной сваркой стоит понимать, что такой способ ремонта относится скорее к временным решениям. Способ незаменим при необходимости оперативного устранения мелких бытовых протечек, однако, при первой возможности участок трубы надлежит заменить, либо отремонтировать более надежной и долговечной дуговой сваркой.

Свищ или отверстие в трубе, через которое наружу вытекает вода — проблема почти всегда неожиданная и требующее немедленного устранения, особенно, если точечная деформация трубы возникает в напорных системах ГВС. Струя горячей воды, фонтанирующей из поврежденной трубы под сильным давлением, способна испортить отделку квартиры, мебель, стать причиной ожогов и травм.

Причины появления свища

Основной причиной прорыва трубы считается точечная коррозия. Внешне появление проблемы можно заметить еще до того, как появится свищ. Коррозионные наросты на стенках трубы, когда под вздувшейся краской появляются бугры из ржавчины — это сигнал к тому, что в любой момент трубу может прорвать.

Процесс коррозии развивается наиболее быстро в межсезонье, когда температура воздуха находится в пределах +150 С. Трубопроводы из металла разъедает ржавчина и в стенке трубы появляется сквозное отверстие, через которое вытекает вода.

Основная причина появления свища в пластиковых трубах — некачественное соединение, кроме того пластик слабо противостоит механическому воздействию.

Что делать

Если вода бьет ключом, рекомендуется менять систему или ее часть незамедлительно, все попытки решить проблему другими методами могут носить лишь временный характер.

Если струйка небольшая, течь можно устранить, заделав отверстие, предварительно отключив подачу воды. Осушив систему, проще определить размер отверстия. Для этого следует зачистить место протечки наждачной бумагой, удалив слой краски и ржавчины.

Прежде чем приступать к устранению проблемы, необходимо обезжирить поверхность ацетоном или бензином.

Обратите внимание! Зачистка и обезжиривание важный этап ремонта, если этим пренебречь и попытаться заделать отверстие по необработанной неровной поверхности, максимальной герметичности добиться сложно, и через некоторое время проблема снова даст о себе знать.

Очистив и обезжирив поверхность можно оценить характер отверстия и его размер, и выбрать наиболее правильный способ ремонта.

Варианты устранения свища в металлической трубе

Способ	Описание	Особенности
Резиновые накладки	Полоска резины под длине больше диаметра трубы на 50 мм и меньше окружности хомута примерно на 100 мм оборачивается вокруг трубы в месте повреждения. Бандаж плотно фиксируется хомутом.	Универсальный способ, который подходит для ремонта течей различных видов на трубопроводах разного назначения.

Варианты устранения течи в пластиковых трубах

Свищи на пластиковых трубах можно устранить с помощью сварки либо резьбовым способом:

Читайте также: