Что можно перетянуть кожей

Обновлено: 26.04.2024

Несмотря на то, что широкую популярность на территории России экокожа получила сравнительно недавно, новинкой ее точно не назовешь. Данный продукт был впервые произведен еще в 1963 году учеными из США. Что любопытно, всего лишь год спустя аналогичный материал был получен японскими разработчиками абсолютно независимо от американских коллег, что тоже является подтвержденным фактом.

Современная экокожа, основа которой состоит из полиуретановых синтетических волокон, ничем не уступает природному оригиналу животного происхождения, а по ряду характеристик даже превосходит. Именно поэтому данный материал сумел занять достаточно прочные позиции на рынке специализированных материалов и, согласно прогнозам профессионалов отрасли, уступать их явно не собирается.

Производство экокожи осуществляется в герметичных аппаратах, установленных на химических предприятиях. В процессе изготовления полиуретановая микропористая пленка наносится на хлопковую либо полиэфирную основу.

Применение экокожи

Справедливости ради следует заметить, что своей популярностью рассматриваемый материал во многом обязан свойственной ему универсальности. С помощью экокожи можно перетянуть элементы салона самых различных транспортных средств наземного, воздушного и водного характера, перечень которых довольно велик. Вот лишь некоторые из них:

• автомобили,
• поезда,
• автобусы,
• катера,
• яхты,
• вертолёты,
• самолеты.

Список салонных элементов, которые можно перетянуть экокожей, тоже довольно внушительный:

• потолки,
• пластиковые элементы салона различного характера и назначения,
• рули,
• ручки КПП,
• сиденья,
• подлокотники.

Автомобильные коврики из экокожи тоже имеют сегодня немалую популярность. В некоторой степени данные аксессуары даже можно назвать “последним писком” автомобильной моды, который имеет все шансы стать в перспективе нетленной классикой.

Применение данного материала также возможно на открытых транспортных средствах, к числу которых принадлежат снегоходы, аквабайки и т.д. Перетяжка сиденья мотоцикла, а также стильное и практичное седло из экокожи для велосипеда – все это тоже является отличным решением как с эстетической, так и с практической точки зрения.

Более того, данное покрытие нашло широкое применение далеко за пределами транспортной сферы. Так, например, его активно используют для обтягивания предметов мебели, а также пошива сумок, одежды, обуви и других полезных изделий повседневного спроса.

Разумеется, в зависимости от области использования экокожа подбирается определенного типа, толщины, текстуры и т.д. Однако, все это многочисленные разновидности одного-единственного изобретения, сумевшего устроить на рынке обшивочных материалов если не революцию, то, как минимум, значительный переворот с последующими позитивными тенденциями.

Преимущества экокожи

Итак, в чем же заключаются конкретные достоинства этого материала? Честно говоря, список их довольно солидный, а потому давайте ограничимся лишь основными и наиболее значимыми:

• высокая надежность и практичность,
• отсутствие выгорания на солнце (отличная сопротивляемость ультрафиолету),
• широкая палитра цветов, оттенков и текстур,
• максимальная внешняя схожесть с натуральной кожей (отличить их зачастую можно только по изнаночной стороне),
• безотходность (100 % материала идёт в работу),
• равномерность толщины и окраски (нет различий между партиями),
• возможность нагрева феном до высоких температур без утраты исходных свойств,
• устойчивость к монтажным веществам (не пропускает клей и не изменяется под его воздействием),
• стойкость к истиранию и умеренным механическим воздействиям,
• экологичность и безопасность (не вызывает аллергических реакций),
• продолжительный период использования,
• мягкость, эластичность и приятность на ощупь,
• удобство при работе (легкость кройки, шитья, натяжения),
• устойчивость к низкотемпературным воздействиям (морозам),
• минимальная гигроскопичность (благодаря чему повышаются эксплуатационные свойства),
• доступная стоимость.

Не лишним здесь будет упомянуть и про то, что экокожа достаточно проста в уходе. Благодаря специальному синтетическому составу пролитые напитки, присохшая еда и прочие виды возможных повседневных загрязнений не впитываются в ткань. Следовательно, такие пятна можно легко удалить с помощью микрофибры, воды, специализированных чистящих составов и других подручных средств.

Как видите, красота и элитность – это далеко не всегда синонимы дорогого и хлопотного обслуживания. И сам факт существования экокожи, сумевшей завоевать общемировую популярность, весомое и неопровержимое тому доказательство.

Сегодня специально для вас я продолжаю свою любимую тему о перетяжках салонов автомобилей. Речь пойдет онатуральной автомобильной коже. Но прежде чем начну, расскажу, что будет освещено и что я хотел бы до вас донести в этой статье.

Итак, тут вы увидите, какие бывают разновидности данного материала, плюсы и минусы, достоинства и недостатки, положительные моменты и неудобства в обращении. Плюс к этому будет масса приятных бонусов! Как всегда я постарался собрать для вас все возможные и не возможные факты, ведь за материалы, которые мы используем в своей работе, мы несем полную ответственность!

Хочу сообщить еще один не маловажный факт — мы всегда даем вам выбор! Я не освещаю один или другой материал, потому что один лучше другого. Я делаю это для того, чтобы вам было понятно, что это за материал, как он используется. По возможности стараюсь продемонстрировать и сам процесс перетяжки, чтобы вы смогли сделать это сами, если у вас нет возможности осуществить ее у нас, а также выбрать ЛЮБОЙ из приглянувшихся вам материалов.

Ну, теперь, после того как мы расставили все точки над I, приступим к моей, теперь уже, наверное, «рубрике-рассказу» о наших материалах. На повестке дня натуральная автомобильная кожа.
Что мы о ней знаем? Начнем с того, что действительно известно всем и каждому. Кожа – это один из популярнейших материалов в автопроме. Сегодня практически ни один салон автомобиля премиум, а иногда и среднего классов не обходятся без кожаного салона. С чем это связано… да, пожалуй с тем, что кожа выглядит достойно, стоит дорого и не требует особенного ухода.

Как раз-таки с ухода я и начну разбор по косточкам. Да, действительно кожа довольно-таки неприхотлива. Ее достаточно просто протереть тряпочкой с очистителем, и она будет выглядеть как новенькая. Она не подвергается быстрому изнашиванию и прослужит очень-очень долгое время. Но, как бы лёгок не был уход, все-таки, периодически стоит делать кондиционер кожи, он обновляет ее внешний вид, т.к ни одна кожа не застрахована от растяжения, усушки и старения. Единственный совет, пожалуй, не стоит отдавать предпочтение коже светлых оттенков для сидений, если вы предпочитаете одежду черного и темного цветов – со временем это может привести к загрязнению пигментов кожи.

Перейдем к тому, какая должна быть натуральная автомобильная кожа. Она должна выдерживать высокий перепад температур, влажность, воздействие ультрафиолетового излучения, иметь высокие характеристики на истираемость, разрыв, и т.д. Помимо этого, необходимо учитывать тот факт, что кожаный салон – это атрибут автомобиля бизнес-или элит-класса, а это обязывает производителя кожи изготовить продукт элитного качества. Кожа должна быть:
• эластичной,
• обладающей способностью восстанавливать первоначальную форму,
• приятной на ощупь,
• воздухопроницаемой и гигроскопичной,
• иметь покрытие стабильного цвета и высокой устойчивости, соответствующее самым высоким стандартам;
• кроме того, структура рисунка поверхности кожи обычно должна совпадать с рисунком поверхности пластиковых элементов.

На современном рынке огромное количество видов натуральной автомобильной кожи, но наиболее востребованной для заводской отделки салонов самых дорогих моделей немецких, американских, британских и японских автомобилей используется натуральная автомобильная кожа Nappa. Данный материал изготавливают по специальной технологии, благодаря которой поверхность кожи одновременно обладает мягкостью, эластичностью и прочностью. Окраска отшлифованной замши осуществляется в несколько слоев. Поверхность кожи может быть как блестящей, при условии нанесения анилина, так и матовой, при условии нанесения семианилина. Кожа Nappa обладает гладкой или, напротив, перфорированной текстурой, может быть матовой и блестящей (с семианилиновым и анилиновым покрытием). Внешняя сторона наппы обрабатывается многочисленными слоями краски и слоем искусственных смол. Отличительной особенностью этой кожи является перфорация с 3,5 миллиметровым шагом отверстий. Несмотря на свое «искусственное» происхождение, автомобильная кожа Nappa относится к натуральным материалам.Натуральная кожа, при всей своей мягкости на ощупь, выгодно отличается износостойкостью и неприхотливостью. Не нужно покупать и использовать дорогостоящие средства для ухода за кожей. Достаточно просто нанести на поверхность мыльный раствор для кожи и снять его губкой.

Также существует довольно большое разнообразие марок кожи, которые обладают определенными качествами. Многие виды представленной натуральной кожи были разработаны ведущими производителями автомобилей, такими как BMW, Bentley, MercedesBenz, Audi и пр. Стоит отметить наиболее популярные марки:
• Highline
• Bentley
• Parigi
• Dakota
• AudiNappa
• Monza

Затронем еще одну немаловажную тему – отличие автомобильной кожи от мебельной. Тут, наверное, различия имеются буквально во всем: прочность, эластичность, сохранность цвета, время эксплуатации. Во-первых, прочность – мебельная кожа гораздо менее прочная и не выдерживает нагрузок как автомобильная. Во-вторых, эластичность – со временем мебельная кожа ее теряет. Сохранность цвета точно также страдает – автомобильная кожа не трескается и не теряет внешний вид со временем, в отличие от мебельной. Ну, проще говоря, не имеет никакого смысла перетягивать салон автомобиля кожей для этого не предназначенной.

Самое сладкое я приберег напоследок и как бонус расскажу про сам процесс перетяжки автомобильной натуральной кожей на примере пластиковой панели. Перед пошаговым описанием самого процесса, расскажу про некоторые нюансы.
Итак, процесс перетяжки салона кожей довольно тяжелый, по сравнению с перетяжкой алькантарой. Ведь кожа сама по себе намного плотнее, толще и хуже тянется. Где алькантару можно было просто растянуть, для кожи необходим дополнительный шов и в местах где требуется делается декоративная строчка. Чтобы прострочить кожу используются специальные прочные «армированные»нитки. При сборке деталей иногда приходится фальсировать (утончать) кожу, чтобы все части встали ровно. Но если соблюдать все правила, сделать это возможно и самому, для этого ниже будет представлена пошаговая инструкция, начнем!
Шаг первый.
Вышкуриваем панель.

Шаг второй и самый важный.
Снимается лекало по панели (для этого вам понадобится малярный широкий скотч). Далее скотч, переносится на специальную бумагу для выкройки.От того насколько точной вы снимете лекало зависит насколько ровно ляжет кожа на деталь!

Добрый день! В сегодняшнем посте я, естественно, затрону тему, которая касается перетяжки салонов автомобилей. Но расскажу я вам про кожу, про натуральную автомобильную кожу. Но помимо этого я попытаюсь вам рассказать максимально доступно про разные разновидности данного материала, плюсы и минусы, про достоинства и недостатки и как с ней обращаться. Все это для того, что б продемонстрировать вам чуть поподробнее чем мы занимаемся, а так же и донести то, что мы несем полную ответственность за те материалы с которыми работаем.
Сразу хочу сказать, что я не буду восхвалять или принижать какой-либо вид кожи, для этого я и пишу этот пост, что бы просто вам было понятнее что за материал, для чего он используется и как выглядит. Тем самым, вы сделаете выбор сами. Так же я продемонстрирую поэтапно работу в нашем ателье, что бы вы могли сами пробовать перетягивать свои автомобили, если у вас нет возможности обратится к нам, а так же выбрать ЛЮБОЙ приглянувшийся вам материал.
Итак, поговорим про натуральную автомобильную кожу.
Зайдя в любой автосалон, вы сразу заметите, что каждая модель с кожаным салоном стоит намного дороже, чем версия в обычном исполнении. К тому же большинство автомобилистов стремится, чтобы кресла в салоне автомобиля были обтянуты именно кожей. Возникает вопрос: почему этот материал столь популярен в автомобильной среде, и действительно стоит ли за него переплачивать? Тем более, что разница в цене идет не в несколько сотней рублей, а в тысячи.

Конечно, с одной стороны большинство стремится обтянуть салон кожей или купить таким уже готовый автомобиль, потому что престижно. Кожаный салон однозначно смотрится богаче, и пока нет никакого другого материала, что так же эффектно подчеркивает статус автомобиля. Ведь даже если это дорогой красивый внедорожник, с сидениями обтянутыми обычным велюром, то впечатление будет не таким, как бы того хотелось.
Кроме этого, кожа действительно имеет массу других преимуществ. В первую очередь она отличается прочностью и износоустойчивостью. Кожаный салон будет выглядеть практически новым, даже если автомобиль эксплуатируется уже более пяти лет (водителю не стоит забывать ухаживать за салоном и хотя бы периодически проводить уборку). А ведь отчищается кожа намного проще, чем любая другая ткань.
Еще одним положительным фактором является надежность. Кожа намного устойчивее, от остальных обивочных материалов, к воздействию влаги, температуры или ветра. Единственное, что может пагубно сказаться на ее свойствах это ультрафиолетовое излучение, поэтому, в солнечные дни желательно оставлять автомобиль в тени или же затонировать задние боковые стекла.
При правильной вычинке кожа обладает хорошей эластичностью и довольно мягкая. Поэтому кожаный салон намного приятнее на ощупь и в таком автомобиле намного комфортнее совершать поездки.
Также, очень важным фактором кожи является такое свойство, как антистатик. В салоне с такими креслами никогда не будет собираться пыль, что очень важно для людей, страдающих на аллергию. Если же на автомобиле предусмотрен подогрев сидений, то используется перфорированная кожа, что позволяет осуществлять вентиляцию.
Единственный и небольшой недостаток кожаного салона заключается в большем ощущении холода в зимний период, нежели в случае с обычной тканевой обивкой. Но, если модель идет с обогревом сидений, то этот недостаток мгновенно устраняется.
Так что, кожаный салон действительно лучше тканевого, а при правильном уходе он будет служить много лет и останется практически в первозданном виде.
Перейдем к тому, какая должна быть натуральная автомобильная кожа. Она должна быть высокого качества, так как ей предстоит выдерживать перепад температур, влагу, а так же:
— обладать способностью восстанавливать первоначальную форму,
— быть приятной на ощупь,
— самое главное что структура рисунка поверхности кожи должна совпадать с рисунком поверхности пластиковых элементов.
Сейчас поговорим о марках кожи которую мы используем.
Мы используем в своих работах наиболее востребованную для заводской отделки салонов самых дорогих моделей немецких, американских, британских и японских автомобилей, кожу NAPPA. Кожа проверена, хорошего качестваЭ, так же она обладает гладкой или перфорированной текстурой, может быть матовой или блестящей. Отличительной способностью этой кожи является перфорация с 3,5 мм шагом отверстий. Натуральная кожа Nappa, хоть и искусственно выведена, но относится к натуральным материалам. .Что касается ухода, то она не требует дорогостоящих средств, достаточно просто нанести на поверхность мыльный раствор для кожи и снять его губкой.
А вот еще несколько марок достойной кожи ( многие из них были разработаны ведущими производителями автомобилей такими как BMW, Bentley, Mercedes Benz? Audi и пр.):
— Highline
— Bentley
— Parigi
— Dakota
— AudiNappa
— Monza

Ну и напоследок из теории пару слов о различии автомобильной кожи от мебельной. Основными отличиями кожи для мебели являются:
-прочность ( менее прочная)
— эластичность (мебель со временем ее теряет)
— автомобильная кожа не трескается и не теряет внешний вид со временем, в отличие от мебельной.
Подводя итог скажу, что не надо перетягивать салон автомобиля кожей, которая не предназначена для этого.
Ну, наконец. Настало время для самой познавательной части моего сегодняшнего рассказа. Сейчас я вам подробно и с картинками расскажу и покажу сам процесс перетяжки автомобиля натуральной кожей. На примере пусть будет пластиковая панель. Ну и непосредственно пару нюансов : перетянуть салон кожей, естественно, сложнее чем алькантарой. Само сабой, ведь кожа намного плотнее и хуже тянется нежели послушная алькантара. Там, где алькантару можно просто растянуть, кожа требует дополнительного шва так же и в метсах где требуется декоративная строчка. Для того, чтобы ровно и красиво прострочить кожу, используются прочные «АРМИРОВАННЫЕ» нитки. При сборке автомобиля иногда приходится прибегать к фальсированию кожи, то есть ее утончению, дабы все детали салона встали ровно. Поэтому, соблюдая все инструкции, вы можете приступить к самостоятельной перетяжке салона. Ну а мы вам поможем.
Шаг первый.
Вышкуриваем панель.

Шаг второй (очень важный).
Снимается лекало по панели (для этого вам понадобится малярный широкий скотч). Далее скотч, переносится на специальную бумагу для выкройки. От того насколько точной вы снимете лекало зависит насколько ровно ляжет кожа на деталь!

Всем привет! Думаю, многих из вас интересует перетяжка салона автомобиля кожей. Это серьезное решение, направленное на кардинальное изменение внешнего облика салона транспортного средства.

Но обтяжка с помощью натуральной кожи дает не только эстетический результат, но также позволяет получить ряд других преимуществ, включая практичную сторону вопроса. Потому сегодня поговорим с вами о том, как можно выполнить обтяжку, куда стоит обращаться и во сколько примерно обойдется подобная доработку интерьера.

Скажу сразу, что пытаться сделать все своими руками не стоит, опираясь на фото и видео инструкции, если вы не специалист в области обтяжки автомобильных салонов. Во всех остальных случаях настоятельно рекомендую найти профессионалов, и поручить выполнение поставленной задачи им.

Преимущества и недостатки

Начать следует с главного. А именно с перечисления тех преимуществ, которые вы получите в случае обтяжки салона своего транспортного средства с помощью кожи.

Можно выделить следующие объективные достоинства:

Съемный фаркоп: особенности конструкции, фото, видео, установка

Улучшенная внешность интерьера авто. Бесспорный плюс, ради которого многие и решаются на такой шаг;
Салон становится более дорогим и изысканным. Ощущение, словно вы сидите в элитном автомобиле премиум сегмента;
Приятные ощущения. Кожа намного лучше ткани в плане тактильных ощущений;
Отличный способ выполнить ремонт сидений. Если кресла износились, обтяжка станет прекрасным решением нескольких задач одновременно;
Прочность и устойчивость к механическим воздействиям;
Материал если и выцветает, то очень медленно;
Не впитывает в себя посторонние запахи, в отличие от ткани;
Кожа легко поддается мойке и чистке.

Перечень достаточно внушительный. Если у вас есть сомнения или иное мнение относительно перечисленных преимуществ, ждем ваших комментариев.

Да, нельзя сказать, что кожа является идеальным решением. И у такой обтяжки есть обратная сторона, которая проявляется в виде некоторых недостатков.

Вообще минусов не так много, но на них также следует обратить внимание.

Быстрый нагрев. Если оставить машину под солнцем, не закрыв шторками окна, кожа быстро нагреется, и садиться на сиденья будет не очень приятно;
Нужен кондиционер. Если машина не оснащена кондиционером, летом кожа проявит свои недостатки именно за счет нагрева. Потому лучше установить систему охлаждения салона;
Стоимость. Вам придется не только купить кожу, но также и заплатить автоателье за услуги. Суммарно выходят приличные расходы;
Невозможно сделать своими руками. Нет, в теории вы можете сами перетянуть весь салон. Но задача по силам лишь людям с соответствующим опытом и знаниями. Потому в 99% случаев придется идти к специалистам.

Как видите, есть сильные и слабые стороны. Остановят ли вас недостатки, либо же перечисленные преимущества лишь помогут наконец решиться на перетяжку, вопрос сугубо индивидуальный.

Процесс перетяжки

Можно узнать, как выглядит весь процесс и из каких этапов он состоит. Не всем этом обязательно знать, но все же лучше понимать, что именно будут делать специалисты, которым вы отдадите свой автомобиль.

Работу в ателье делят на 3 основных этапа.

Нужна ли доверенность на прицеп для легкового автомобиля: где скачать бланк

Первый этап. Для начала необходимо избавиться от старого материала. Параллельно они устраняют разные дефекты и повреждения на пластиковых деталях, в подголовниках, подлокотниках, восстанавливают валики в креслах, меняют наполнитель при необходимости;
Второй этап. Это уже сама перетяжка, для которой используют выбранный совместно с клиентом материал и дизайн будущего салона;
Третий этап. Завершает процедуру установка всех демонтированных элементов в обратной последовательности. Также специалисты проводят контрольную обработку кожи защитными составами, полируют и передают автомобиль клиенту.

Процесс может включать в себя ряд дополнительных мероприятий. От этого формируется окончательный прайс за предоставленные услуги.

Что перетягивается в салоне

Перед автомобилистами стоит выбор между тотальной перетяжкой и точечной модернизацией салона. Вы должны понимать, сколько нужно кожи, чтобы перешить весь салон авто, и какие цены за подобные услуги.

Кто-то не жалеет денег, и заказывает комплексную услугу. Другие же действуют поэтапно, начиная от одной детали, и постепенно перетягивая остальные элементы интерьера своей машины.

Чаще всего перетяжке подвергаются следующие компоненты:

Кресла. Их полностью перешивают, если сиденья ранее были тканевыми или из иного материала. Кожаные иногда реставрируют путем частичного ремонта. Все зависит от состояния и степени повреждений;
Руль. Многие автовладельцы даже сами перетягивали с помощью кожи руль. Задача не из легких, но выполнимая. Рулевое колесо в коже выглядит отлично, лучше держится в руках, не скользит;
Потолок. Обычно перетягивают в ситуациях, когда происходит глобальное изменение интерьера;
Торпедо. Тут два варианта в основном. Либо владелец меняет дизайн автомобиля, либо машина попала в ДТП, и теперь нужна реставрация;
Мелкие детали. К них относят ручку стояночного тормоза, вставки на дверях, ручки КПП, козырьки и пр. Мелочи, но способные выгодно подчеркнуть дизайн автомобиля.

Выбор за вами. Объективно оцените свои финансовые возможности и реальные потребности. Не всем нужно по кругу все заключать в кожу. А вот порой несколько перепрошитых элементов позволяют кардинально поменять облик интерьера авто, без необходимости вкладывать в модернизацию огромные деньги.

Ценообразование

Госпошлина за регистрацию прицепа: какой размер и как можно оплатить

Теперь поговорим о самом главном. Про цены. Сразу говорю, что недорого обшить салон кожей у вас точно не получится. Ведь стоимость формируется из нескольких составляющих:

Технология сварки кузова автомобиля своими руками

состояние автомобиля;
требования и пожелания владельца;
количество используемой кожи;
тип материала;
сложность обработки;
перетягиваемые элементы;
сроки на выполнение работ (за срочность придется доплатить);
ценовая политика самой мастерской;
географическое расположение;
наличие конкурентов у ателье.

Если говорить об ателье примерно одного уровня, то в таких городах как Спб или Москва цены будут объективно выше. А вот Волгоград, Воронеж, Казань, Липецк или тот же Краснодар порой могут предлагать услуги по более низкой стоимости.

Учитывая все эти факторы, за работу у вас могут попросить от 5 до 100 тысяч рублей в среднем. За мелкую перетяжку небольших элементов салона много не возьмут. А вот при капитальном тюнинге интерьера реально получить счет на 75-100 тысяч рублей, а порой и больше.

Потому также стоит рассмотреть варианты с применением других материалов. К примеру, высококачественная алькантара все равно будет дешевле натуральной кожи примерно на 20%. Если взять велюр или кожзам, тогда перетяжка всего салона может влезть в бюджет около 25-30 тысяч рублей. Экокожа также прекрасно подходит, и по некоторым пунктам даже превосходит натуральную кожу, а за перетяжку просят от 40 тысяч рублей.

Но цены средние и во многом условные. Не стоит планировать свой бюджет, исходя из этих данных. Лучше пройдитесь по автоателье, пообщайтесь с сотрудниками, попросите их прайс листы и обговорите стоимость работ вместе с материалом.

Если у вас есть опыт перетяжки, обязательно пишите о том, к кому обращались, где делали и насколько остались довольными результатом.

А у меня на этом все. Спасибо, что вы с нами! Подписывайтесь, задавайте вопросы и оставляйте свои отзывы!

Здравствуйте, дорогие друзья! Объективно существует достаточно много причин, из-за которых может потребоваться перетяжка торпеды. Потому не будет акцентировать внимание на том, зачем это делать, а поговорим лучше на тему того, как это выполнить своими руками.

Сразу скажу, если вы плохо дружите с нитками и иголками, не умеете элементарно делать замеры, ничего не смыслите в выкройке, то за подобную работу лучше не браться. Это объективно легче сделать, нежели перетянуть руль кожей , но и примерно настолько же сложнее в сравнении с перетяжкой салона авто . Технология не самая сложная, но имеет свои нюансы. Москва, Спб и ряд других городов готовы предложить десятки салонов, где вам окажут услугу по перетяжке. Хотя цены будут существенно отличаться от тех затрат, которые возможны при самостоятельной работе.

Первым делом потребуется определиться с материалом. А далее, отталкиваясь от инструкций и рекомендаций, будут выполнены подготовительные мероприятия, и в итоге салон вашего автомобиля заиграет совершенно новыми красками.

Выбор материала

Сегодня на рынке предлагается обширный ассортимент материалов, с помощью которых можно самостоятельно или в условиях ателье перетянуть торпедо.

Некоторые пользуются каучуковым материалом, другие отдают предпочтение натуральной коже, третьи считают, что будущее за алькантарой и экокожей. Выбирая материал, обязательно учитывайте его эксплуатационные характеристики, возможности использования, а также удобство при дальнейшем уходе и эксплуатации. Никто не мешает взять за основу обычную ткань. Но в случае с торпедо практичность окажется на крайне низком уровне. Лучше что-то более универсальное и адаптированное к активной эксплуатации.

Каждый материал обладает своими сильными и слабыми сторонами. Предлагая рассказать отдельно про все наиболее востребованные и распространенные решения.

А вы уже сделаете соответствующие выводы, определитесь с выбором и наконец-то приступите к выполнению долгожданной перетяжки.

Бывалые автомобилисты и специалисты в области тюнинга, которые занимаются, в том числе, и флокированием салона , применительно к автомобильной торпеде рекомендуют использовать один из 5 вариантов материалов.

Автокарпет. Оригинально, необычно, дешево и сердито;
Кожзам. Заменитель натуральной кожи пользуется заслуженной популярностью. Хоть и имеет свои недостатки;
Виниловая пленка. Перетяжка винилом также может похвастаться сильными и слабыми сторонами;
Алькантара. Один из самых трендовых материалов. Но дело не только в моде, но и реальных возможностях;
Натуральная кожа. Постепенно теряет свою актуальность из-за существующих заменителей. По факту не самый очевидный выбор.

Совершенно не имеет значения то, торпеду на какой машине вы решили перетянуть. Это может быть старенький Шевроле Ланос, ВАЗ 2114, сравнительно свежий Шевроле Круз или вовсе Форд Фокус последнего поколения.

Чтобы определиться с материалом, постараюсь коротко о них рассказать.

Плюсы и минусы материалов для перетяжки

Начнем с автокарпета. По стоимости самый бюджетный вариант на синтетической основе. Не любит чрезмерное натяжение, в противном случае образуются царапины, и замаскировать их будет сложно.

Но параллельно карпет позиционируется как эффективный теплоизоляционный материал. Еще он прекрасно справляется с задачами по подавлению шумов. Не удивительно, что карпет завоевал наибольшую популярность именно среди владельцев отечественных авто. Хороший автокарпет не подвержен линьке, он не выцветает, в работе предельно простой и понятный. Если впервые перетягиваете торпеду, лучше начать именно с карпета. Материал прощает ошибки и неточности.

Заменитель кожи занимает вторую строчку по популярности для обшивочных материалов для салона и панелей автомобилей. Стоит дешевле натуральной кожи, но превосходит винил и велюр.

По цене превзойти кожзам может лишь натуральная кожа и алькантара. При хорошем качестве кожзам внешне и по эксплуатационным характеристикам ничем не уступает коже. Но в плане механической устойчивости не самый лучший образец. Материал не будет поглощать шумы, теплоизоляционные свойства на низком уровне.

Далее на очереди виниловая пленка. Почему-то некоторые автомобилисты старой школы до сих пор думают, что это новый, уникальный и экзотический материал. Винилом стоит пользоваться тогда, когда со звукоизоляцией и теплоизоляцией в салоне проблем нет. Винил, применяемый в салоне, куда более мягкий, нежели кузовной винил. В обработке предельно простой, работать с ним легко. Срок службы довольно низкий. Покупать дешевые пленки настоятельно не рекомендую.

Натуральная кожа стоит дорого, и стоимость обшивки кожей обойдется минимум в 2 тысячи рублей за 1 квадратный метр. Но материал долговечный, имеет хорошие звуко- и теплоизоляционные свойства.

Алькантара или просто искусственная замша является синтетическим материалом. Относительная новинка рынка, которая быстро завоевала популярность. Устойчивый к нагрузкам и повреждениям, мягкий, приятный, долговечный материал, который не выгорает. Во многом превосходит кожу, прекрасно подходит для обшивки элементов, обладающих сложной формой.

Инструменты и материалы

Чтобы самостоятельно выполнить перетяжку торпеды или панелей в автомобилях, потребуется подготовить соответствующий набор инструментов и материалов.

Стандартный набор состоит из:

Как работает антипробуксовочная система автомобиля, как пользоваться правильно

малярного скотча;
ножниц;
кисточек;
мелкозернистой наждачки;
швейной машинки;
нитей;
бумаги для выкроек;
универсального клея;
грунтовки;
обезжиривателя;
маркера;
строительного фена.

Выбирая материал, обязательно подберите под него соответствующий состав клея, а также узнайте о ключевых особенностях работы с ним. Не все материалы можно сильно нагревать.

Пошаговая инструкция

Теперь можно приступать непосредственно к самой работе над старой и изношенной торпедой, превращая ее в новую и симпатичную панель в салоне вашего транспортного средства.

Поскольку каждая машина имеет свои нюансы, акцентировать внимание на некоторых тонкостях демонтажа я не буду. Просто загляните в руководство, выполните все согласно рекомендациям производителя.

Пошагово перетяжку торпеды можно описать примерно так:

Сначала снимается сама торпеда. Ее потребуется обязательно зачистить, используя мелкозернистую наждачку;
После зачистки нужно оклеить демонтированный элемент с помощью малярного скотча;
Далее наносится слой бумаги, предназначенной для выкройки. Обведите ее по контуру с помощью маркера. Во всех направлениях должен быть запас по длине материала около 15 мм;

Как восстановить права при утере: выбираем быстрый способ

Дождитесь окончательного высыхания, отрежьте все излишки, после чего можете спокойно возвращать торпеду на место, соблюдая последовательность, обратную демонтажу.

Прежде чем наносить клей, грунтовку или обезжириватель, убедитесь в их безопасности конкретно для используемого вами материала отделки и самой панели.

Не могу сказать, что перетянуть торпеду невероятно сложно. Многое зависит от того, насколько сложные формы имеет панель. Иногда удается перетянуть просто сплошным отрезком, вырезав все лишнее. В более сложных ситуациях делаются лекала, а по ним создаются заготовки.

Если у вас есть личный опыт в перетяжке торпеды, обязательно пишите в комментариях. Поделитесь своими советами, личными достижениями и даже допущенными ошибками. А я буду с вами прощаться.

Всем спасибо за внимание! Не забывайте подписываться, оставлять комментарии, задавать вопросы и рассказывать о нас своим друзьям!

Читайте также: